{"id":15893,"date":"2024-06-21T21:08:13","date_gmt":"2024-06-22T00:08:13","guid":{"rendered":"http:\/\/dotwork.com.br\/jornal\/2024\/06\/governador-assina-contrato-para-extensao-de-metro-ate-o-jardim-angela\/"},"modified":"2024-06-21T21:08:13","modified_gmt":"2024-06-22T00:08:13","slug":"governador-assina-contrato-para-extensao-de-metro-ate-o-jardim-angela","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/dotwork.com.br\/jornal\/2024\/06\/governador-assina-contrato-para-extensao-de-metro-ate-o-jardim-angela\/","title":{"rendered":"Governador assina contrato para extens\u00e3o de metr\u00f4 at\u00e9 o Jardim \u00c2ngela"},"content":{"rendered":"
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Assinatura do Termo Aditivo para extens\u00e3o da linha 5-Lil\u00e1s<\/figcaption><\/figure>\n

O governador Tarc\u00edsio de Freitas assinou nesta sexta-feira (21) o termo de aditivo para elabora\u00e7\u00e3o dos estudos de viabilidade e dos projetos executivos para a extens\u00e3o da Linha 5-Lil\u00e1s de metr\u00f4 at\u00e9 o Jardim \u00c2ngela. Com investimento estimado em R$ 3,4 bilh\u00f5es, o projeto ter\u00e1 duas novas esta\u00e7\u00f5es, Comendador Sant\u2019anna e Jardim \u00c2ngela, e vai beneficiar o transporte de mais 150 mil pessoas por dia com o trecho estendido.<\/p>\n

\u201cOutro dia, fui perguntado sobre a obra mais importante para o governo no estado. A obra mais importante \u00e9 a que faz a diferen\u00e7a na vida das pessoas. Essa obra \u00e9 uma obra importante, porque vai ligar o Jardim \u00c2ngela e toda a Zona Sul com o resto da cidade, e isso vai melhorar a vida de milhares de pessoas\u201d, afirmou o governador. \u201c\u00c9 importante tamb\u00e9m porque vai gerar muito emprego. E \u00e9 por isso que a gente vai trazer muitos investimentos para S\u00e3o Paulo, para gerar emprego, para fazer a diferen\u00e7a na vida das pessoas\u201d, acrescentou Tarc\u00edsio.<\/p>\n

A cerim\u00f4nia de assinatura do termo de aditivo teve a participa\u00e7\u00e3o do secret\u00e1rio executivo de Parcerias em Investimentos, Andr\u00e9 Isper, al\u00e9m de deputados, do prefeito de S\u00e3o Paulo Ricardo Nunes, vereadores e diretores da ViaMobilidade, concession\u00e1ria respons\u00e1vel pela opera\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o e conserva\u00e7\u00e3o da Linha 5-Lil\u00e1s de metr\u00f4.<\/p>\n

O ramal ser\u00e1 ampliado em mais 4,3 km de trilhos, sendo 3,2 km em elevado e 1,1 km subterr\u00e2neo, e ter\u00e1 conex\u00e3o com o terminal de \u00f4nibus existente na regi\u00e3o. Haver\u00e1 ainda a necessidade de interven\u00e7\u00f5es vi\u00e1rias e constru\u00e7\u00e3o de passarela para pedestres. A expectativa \u00e9 de que as obras comecem no primeiro trimestre de 2025 e sejam conclu\u00eddas com o in\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o em 2028.<\/p>\n

A demanda atual da Linha 5-Lil\u00e1s, que liga a Ch\u00e1cara Klabin (Linha 2-Verde do Metr\u00f4) ao Cap\u00e3o Redondo, com 17 esta\u00e7\u00f5es, \u00e9 de mais de 507 mil passageiros por dia. Com as novas esta\u00e7\u00f5es, passando para um total de 19, a estimativa \u00e9 que o n\u00famero chegue a 650 mil usu\u00e1rios por dia. A linha, que hoje tem 20 km de extens\u00e3o, passar\u00e1 a ter 24,3 km.<\/p>\n

Estudo de viabilidade <\/strong><\/p>\n

A concession\u00e1ria ser\u00e1 respons\u00e1vel por realizar os estudos iniciais para a expans\u00e3o da linha, reduzindo o prazo para a realiza\u00e7\u00e3o do empreendimento e os riscos relacionados \u00e0 execu\u00e7\u00e3o das obras. A an\u00e1lise contempla projeto executivo completo e estudos de licenciamento ambiental, de demanda e de utiliza\u00e7\u00e3o de \u00e1reas p\u00fablicas e privadas.<\/p>\n

SP nos Trilhos <\/strong><\/p>\n

O projeto de expans\u00e3o da Linha 5-Lil\u00e1s faz parte do programa SP nos Trilhos, lan\u00e7ado pelo Governo do Estado de S\u00e3o Paulo, e re\u00fane projetos de transporte de cargas e passageiros por ferrovias, como trens intercidades (TIC), ve\u00edculo leve sobre trilho (VLT), trens urbanos e metr\u00f4. Ao todo, os projetos est\u00e3o estimados em R$ 194 bilh\u00f5es e mais de 1 mil km de extens\u00e3o de trilhos.<\/p>\n

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