{"id":17046,"date":"2024-07-17T09:25:55","date_gmt":"2024-07-17T12:25:55","guid":{"rendered":"http:\/\/dotwork.com.br\/jornal\/2024\/07\/governo-de-sao-paulo-lanca-campanha-para-reduzir-mortes-de-pedestres\/"},"modified":"2024-07-17T09:25:55","modified_gmt":"2024-07-17T12:25:55","slug":"governo-de-sao-paulo-lanca-campanha-para-reduzir-mortes-de-pedestres","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/dotwork.com.br\/jornal\/2024\/07\/governo-de-sao-paulo-lanca-campanha-para-reduzir-mortes-de-pedestres\/","title":{"rendered":"Governo de S\u00e3o Paulo lan\u00e7a campanha para reduzir mortes de pedestres"},"content":{"rendered":"
\n
\n
<\/i>Download<\/a>Governo de SP<\/span><\/div>\n

\"\"

Governo de S\u00e3o Paulo lan\u00e7a campanha para reduzir mortes de
pedestres<\/figcaption><\/figure>\n

Nos \u00faltimos cinco anos, 33.531 sinistros de tr\u00e2nsito tiveram pedestres como v\u00edtimas, apenas na cidade de S\u00e3o Paulo. O n\u00famero de v\u00edtimas fatais na capital, na contagem iniciada em 2015, se aproxima de mil. Sem carroceria ou outra estrutura que o proteja, o pedestre \u00e9 a parte mais vulner\u00e1vel do tr\u00e2nsito, ao lado de ciclistas e motociclistas. Por isso, o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB) determina que a prioridade na via \u00e9 de quem est\u00e1 a p\u00e9. Mas nem sempre essa determina\u00e7\u00e3o tem o respeito devido.<\/p>\n

\u00c9 para falar de respeito e para salvar vidas nas vias p\u00fablicas que o Governo paulista, por meio do Departamento Estadual de Tr\u00e2nsito de S\u00e3o Paulo (Detran-SP), ativou na ter\u00e7a-feira (16) uma campanha educativa com o fil\u00f3sofo e professor Cl\u00f3vis de Barros Filho, primeira parte de uma ampla pol\u00edtica que concentrar\u00e1 esfor\u00e7os do \u00f3rg\u00e3o, autarquia vinculada \u00e0 Secretaria de Gest\u00e3o e Governo Digital (SGGD), pelos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n

\u201cCivilidade \u00e9 o respeito de um pelo outro. Pratique, respeitando a faixa de pedestres\u201d, diz Cl\u00f3vis de Barros Filho em uma das pe\u00e7as da campanha, que ficar\u00e1 mais de um m\u00eas em circula\u00e7\u00e3o. Com uma estrat\u00e9gia robusta de divulga\u00e7\u00e3o, que inclui TV, r\u00e1dio, jornal impresso, m\u00eddia digital e externa (mobili\u00e1rio urbano), a a\u00e7\u00e3o educativa ter\u00e1 ainda um Dia D, no dia Internacional do Pedestre, no 8 de agosto, com a\u00e7\u00f5es de conscientiza\u00e7\u00e3o desenvolvidas na rua.<\/p>\n

Nas diversas m\u00eddias pelas quais se espalhar\u00e1, a campanha ter\u00e1 tr\u00eas fases, ao final das quais a\u00e7\u00f5es de refor\u00e7o e fiscaliza\u00e7\u00e3o seguir\u00e3o ativas. Uma das fases, que ocupar\u00e1 20% do per\u00edodo de exibi\u00e7\u00e3o e circula\u00e7\u00e3o das iniciativas e pe\u00e7as publicit\u00e1rias, ter\u00e1 o fim das f\u00e9rias como foco. As outras duas fases, cada uma com 40% da m\u00eddia prevista para a campanha, ter\u00e3o motoristas e pedestres como foco. \u201cToda faixa de pedestres \u00e9 um sinal. Sinal de respeito\u201d, diz o slogan que finaliza as pe\u00e7as.<\/p>\n

\u201cDesenhamos uma campanha educativa para falar \u00e0 alma do cidad\u00e3o paulista. Quando as primeiras propostas foram trazidas, o nome do professor Cl\u00f3vis de Barros Filho foi o que despontou. Juntos, salvaremos vidas. \u00c9 nosso principal compromisso\u201d, disse o diretor-presidente do Detran-SP, Eduardo Aggio, no evento de lan\u00e7amento da campanha, na tarde de ter\u00e7a, na B3.<\/p>\n

\u201cA faixa de pedestres representa n\u00e3o apenas um desafio para a integridade f\u00edsica e a vida, mas civilizacional. No dia em que todos respeitarem a faixa de pedestres, teremos alcan\u00e7ado um novo patamar de conviv\u00eancia entre os cidad\u00e3os, promovendo um comportamento de civilidade esperado em uma sociedade desenvolvida\u201d, afirmou, lembrando que, ao dar passagem ao pedestre que se encontra na faixa, ele n\u00e3o est\u00e1 apenas exercendo a lei, mas tamb\u00e9m cumprindo seu papel de cidad\u00e3o.<\/p>\n

CTB: pedestre \u00e9 prioridade<\/h2>\n

Ao lado de cidadania, \u00e9tica \u00e9 uma boa palavra para resumir a nova campanha do Detran-SP. Foi essa a disciplina ministrada por Cl\u00f3vis Barros Filho de 2003 a 2014, quando professor da Escola de Comunica\u00e7\u00e3o e Artes da Universidade de S\u00e3o Paulo (USP), onde se tornou PhD em Comunica\u00e7\u00e3o. E \u00e9 ela que o fil\u00f3sofo evoca para conscientizar a popula\u00e7\u00e3o sobre o dever de respeitar o pedestre e a faixa.<\/p>\n

\u201cMotorista: pare antes de toda faixa. Inclusive daquelas que n\u00e3o t\u00eam sinal\u201d, diz o fil\u00f3sofo numa pe\u00e7a em que chama o condutor \u00e0 responsabilidade. Responsabilidade prevista no C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro: o CTB determina que a prioridade na via \u00e9 de quem est\u00e1 a p\u00e9. A prioridade do pedestre \u00e9 citada no artigo 70 do CTB, enquanto o 214 enquadra o desrespeito \u00e0 passagem do transeunte como infra\u00e7\u00e3o grave ou grav\u00edssima.<\/p>\n

A infra\u00e7\u00e3o \u00e9 grave, com multa de R$ 195,23 e 5 pontos na carteira nacional de habilita\u00e7\u00e3o (CNH), no caso de o pedestre estar em travessia fora da faixa a ele destinada ou atravessando a via transversal para onde se dirige o ve\u00edculo. No caso de ser parte de um grupo priorit\u00e1rio (crian\u00e7as, idosos, gestantes e portadores de defici\u00eancia f\u00edsica), de estar sobre a faixa ou em meio \u00e0 travessia quando o sem\u00e1foro abrir, trata-se de infra\u00e7\u00e3o grav\u00edssima, com multa de R$ 293,47 e 7 pontos na carteira. J\u00e1 amea\u00e7ar um pedestre \u2013 anote a\u00ed o artigo 170 \u2013 \u00e9 infra\u00e7\u00e3o grav\u00edssima e leva \u00e0 suspens\u00e3o da CNH.<\/p>\n

N\u00fameros do Infosiga,<\/a> no entanto, mostram que as determina\u00e7\u00f5es do CTB s\u00e3o esquecidas. No estado de S\u00e3o Paulo, de acordo com o portal do Sistema de Informa\u00e7\u00f5es Gerenciais de Sinistros de Tr\u00e2nsito, do Detran-SP, os pedestres representam o terceiro grupo mais atingido e, no recorte urbano, o segundo grupo, envolvido em um quarto dos sinistros (24,8%) em 2023.<\/p>\n

LEIA TAMB\u00c9M:\u00a0Maio Amarelo tem recorde em fiscaliza\u00e7\u00f5es, eventos e novo Infosiga em SP<\/a><\/p>\n

Dados do Sistema \u00danico de Sa\u00fade (SUS) confirmam o cen\u00e1rio: nos \u00faltimos 10 anos, 337 mil interna\u00e7\u00f5es por sinistro de tr\u00e2nsito tinham, na ficha m\u00e9dica, o nome de um pedestre como paciente, contra 129 mil de ciclistas e 130 mil de ocupantes de autom\u00f3vel. Em n\u00fameros absolutos, quem anda a p\u00e9 s\u00f3 perde, em vulnerabilidade, para quem se locomove em cima de uma moto. Mais de 1,1 milh\u00e3o de motociclistas deram entrada em hospitais p\u00fablicos na d\u00e9cada entre 2014 e 2024.<\/p>\n

\u201cEmpatia \u00e9 se colocar no lugar do outro. Inclusive na hora de atravessar na faixa\u201d, diz Cl\u00f3vis em outro momento, em que chama a aten\u00e7\u00e3o do pr\u00f3prio pedestre. Afinal, h\u00e1 sinistros causados por transeuntes distra\u00eddos no celular.<\/p>\n

Aula magna<\/h2>\n

O lan\u00e7amento da campanha, na sede da B3, em S\u00e3o Paulo, contou com uma palestra de Cl\u00f3vis de Barros Filho, al\u00e9m de uma premi\u00e9re da campanha para jornalistas, autoridades do sistema de tr\u00e2nsito e funcion\u00e1rios do Detran-SP.<\/p>\n

Cl\u00f3vis de Barros Filho falou sobre respeito, \u00e9tica e moral para o bem-estar de todos no tr\u00e2nsito e na sociedade. \u201cA \u00e9tica, na acep\u00e7\u00e3o original, da Gr\u00e9cia Antiga, era a r\u00e9gua para se medir o valor, a dignidade de uma vida. O respeito ao outro e \u00e0 vida em sociedade, antes de ser uma quest\u00e3o de \u00e9tica, \u00e9 uma quest\u00e3o moral. Ou seja, \u00e9 uma quest\u00e3o de consci\u00eancia. A moral aparece em cena antes que haja algu\u00e9m olhando. Se n\u00e3o, \u00e9 medo. Moral n\u00e3o \u00e9 pol\u00edcia, patrulhamento digital, cancelamento. \u00c9 consci\u00eancia\u201d, disse Cl\u00f3vis.<\/p>\n

O post Governo de S\u00e3o Paulo lan\u00e7a campanha para reduzir mortes de pedestres<\/a> apareceu primeiro em Governo do Estado de S\u00e3o Paulo<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

DownloadGoverno de SP Governo de S\u00e3o Paulo lan\u00e7a campanha para reduzir mortes depedestres Nos \u00faltimos cinco anos, 33.531 sinistros de<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17047,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":""},"categories":[6],"tags":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["http:\/\/dotwork.com.br\/jornal\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/detran.png",602,311,false],"thumbnail":["http:\/\/dotwork.com.br\/jornal\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/detran-150x150.png",150,150,true],"medium":["http:\/\/dotwork.com.br\/jornal\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/detran-300x155.png",300,155,true],"medium_large":["http:\/\/dotwork.com.br\/jornal\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/detran.png",602,311,false],"large":["http:\/\/dotwork.com.br\/jornal\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/detran.png",602,311,false],"1536x1536":["http:\/\/dotwork.com.br\/jornal\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/detran.png",602,311,false],"2048x2048":["http:\/\/dotwork.com.br\/jornal\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/detran.png",602,311,false],"colormag-highlighted-post":["http:\/\/dotwork.com.br\/jornal\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/detran-392x272.png",392,272,true],"colormag-featured-post-medium":["http:\/\/dotwork.com.br\/jornal\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/detran-390x205.png",390,205,true],"colormag-featured-post-small":["http:\/\/dotwork.com.br\/jornal\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/detran-130x90.png",130,90,true],"colormag-featured-image":["http:\/\/dotwork.com.br\/jornal\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/detran.png",602,311,false]},"uagb_author_info":{"display_name":"Redator","author_link":"http:\/\/dotwork.com.br\/jornal\/author\/admin\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"DownloadGoverno de SP Governo de S\u00e3o Paulo lan\u00e7a campanha para reduzir mortes depedestres Nos \u00faltimos cinco anos, 33.531 sinistros de","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/dotwork.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17046"}],"collection":[{"href":"http:\/\/dotwork.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/dotwork.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/dotwork.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/dotwork.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17046"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/dotwork.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17046\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/dotwork.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17047"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/dotwork.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17046"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/dotwork.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17046"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/dotwork.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17046"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}