{"id":1743,"date":"2023-05-14T11:14:13","date_gmt":"2023-05-14T14:14:13","guid":{"rendered":"http:\/\/dotwork.com.br\/jornal\/2023\/05\/transporte-gratuito-nao-eleva-participacao-nas-urnas-aponta-ipea\/"},"modified":"2023-05-14T11:14:13","modified_gmt":"2023-05-14T14:14:13","slug":"transporte-gratuito-nao-eleva-participacao-nas-urnas-aponta-ipea","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/dotwork.com.br\/jornal\/2023\/05\/transporte-gratuito-nao-eleva-participacao-nas-urnas-aponta-ipea\/","title":{"rendered":"Transporte\u00a0gratuito n\u00e3o eleva participa\u00e7\u00e3o nas urnas, aponta Ipea"},"content":{"rendered":"<div>\n<p style=\"text-align:center;\"><a class=\"\" href=\"https:\/\/agenciabrasil.ebc.com.br\/politica\/noticia\/2023-05\/transporte-gratuito-nao-eleva-participacao-nas-urnas-aponta-ipea\"><br \/>\n                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.jsdelivr.net\/gh\/regiosousa\/ebc-assets@master\/images\/logo-agenciabrasil.svg\" alt=\"Logo Ag\u00eancia Brasil\" style=\"height: 54px;\"><\/a><\/p>\n<p>A pol\u00edtica do passe livre pode melhorar o acesso aos locais de vota\u00e7\u00e3o mas, sozinha, n\u00e3o eleva a participa\u00e7\u00e3o dos eleitores nas urnas. Essa foi a conclus\u00e3o de estudo realizado pelo Instituto de Pesquisa Econ\u00f4mica Aplicada (Ipea) sobre os efeitos da redu\u00e7\u00e3o dos custos monet\u00e1rios com transporte no comparecimento das pessoas \u00e0s se\u00e7\u00f5es eleitorais. O estudo concluiu tamb\u00e9m que a redu\u00e7\u00e3o dos custos com transporte tampouco teve efeito sobre o resultado das \u00faltimas elei\u00e7\u00f5es presidenciais. Os pesquisadores sugerem que, para reduzir a absten\u00e7\u00e3o eleitoral, devem ser criadas pol\u00edticas que aumentem a proximidade geogr\u00e1fica entre os eleitores e os locais de vota\u00e7\u00e3o.<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/agenciabrasil.ebc.com.br\/ebc.png?id=1530928&amp;o=rss\" style=\"width:1px; height:1px; display:inline;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/agenciabrasil.ebc.com.br\/ebc.gif?id=1530928&amp;o=rss\" style=\"width:1px; height:1px; display:inline;\"><\/p>\n<p>Intitulado Transporte P\u00fablico Gratuito e Participa\u00e7\u00e3o Eleitoral, o estudo se baseou em dados das elei\u00e7\u00f5es de 2022. A an\u00e1lise de que os custos com deslocamento podem afetar a participa\u00e7\u00e3o pol\u00edtica levou 82 munic\u00edpios brasileiros a adotar o transporte p\u00fablico gratuito no primeiro turno. A pr\u00e1tica foi adotada, no segundo turno, por mais 297 cidades, o que resultou em um contingente de 75,8 milh\u00f5es de eleitores atendidos nos dois turnos, ou o equivalente a 48,7% do total. Os brasileiros de baixa renda gastam entre 20% a 30% de sua renda familiar com transporte urbano.<\/p>\n<\/p>\n<h3>Not\u00edcias relacionadas:<\/h3>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/agenciabrasil.ebc.com.br\/geral\/noticia\/2023-04\/nordeste-concentra-quase-metade-dos-onibus-fiscalizados-no-2o-turno\">Nordeste concentra quase metade dos \u00f4nibus fiscalizados no 2\u00ba turno.<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>A ado\u00e7\u00e3o da pol\u00edtica de passe livre n\u00e3o teve efeito representativo tamb\u00e9m sobre a parcela de votos recebida pelo candidato do PT no segundo turno das elei\u00e7\u00f5es presidenciais, Luiz In\u00e1cio Lula da Silva, mesmo ap\u00f3s competi\u00e7\u00e3o eleitoral\u00a0acirrada, com diferen\u00e7a de votos de 1,8 ponto percentual entre ele e seu concorrente, o ent\u00e3o presidente Jair Bolsonaro. Os autores avaliaram, ainda, que a pol\u00edtica de isen\u00e7\u00e3o de tarifas n\u00e3o influenciou no comparecimento de eleitores com baixa escolaridade ou entre os que votam em se\u00e7\u00f5es eleitorais localizadas em \u00e1reas mais remotas ou densamente povoadas.<\/p>\n<p>O estudo \u00e9 assinado pelos pesquisadores\u00a0Rafael Pereira, do Ipea;\u00a0Renato Vieira, professor da Universidade de S\u00e3o Paulo (USP); Fernando Bizzarro, doutorando na Universidade de Harvard; Rog\u00e9rio Barbosa, professor da Universidade do Estado do Rio de Janeiro (Uerj); Ricardo Dahis, professor da Pontif\u00edcia Universidade Cat\u00f3lica do Rio de Janeiro (PUC-Rio); e Daniel Ferreira, doutorando na Universidade de Chicago.<\/p>\n<h2>Mobilidade<\/h2>\n<p>Em contrapartida, foi constatado que a pol\u00edtica do passe livre nas elei\u00e7\u00f5es impactou de forma importante os n\u00edveis de mobilidade no dia da vota\u00e7\u00e3o. \u201cOs munic\u00edpios que forneceram transporte p\u00fablico gratuito no dia do primeiro turno registraram um aumento de 13,7% nos n\u00edveis de mobilidade nas paradas de transporte p\u00fablico. Tamb\u00e9m houve aumento de mobilidade em \u00e1reas de parques (17,7%), em supermercados e farm\u00e1cias (7,2%) e em \u00e1reas de com\u00e9rcio (varejo) e recrea\u00e7\u00e3o (5,0%) no dia 2 de outubro do ano passado\u201d, aponta o estudo.<\/p>\n<p>A pesquisa sinaliza que a pol\u00edtica de isen\u00e7\u00e3o de tarifas pode ter resultado em benef\u00edcios para o meio ambiente, na medida em que algumas pessoas trocaram o autom\u00f3vel pelo transporte p\u00fablico gratuito para ir votar, afetando ainda, de modo favor\u00e1vel, o tempo de viagem gasto para acesso \u00e0s se\u00e7\u00f5es eleitorais. O estudo destaca, contudo, que esse benef\u00edcio foi utilizado por eleitores que j\u00e1 tinham tomado a decis\u00e3o de votar de qualquer maneira.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A pol\u00edtica do passe livre pode melhorar o acesso aos locais de vota\u00e7\u00e3o mas, sozinha, n\u00e3o eleva a participa\u00e7\u00e3o dos<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":""},"categories":[2],"tags":[],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"colormag-highlighted-post":false,"colormag-featured-post-medium":false,"colormag-featured-post-small":false,"colormag-featured-image":false},"uagb_author_info":{"display_name":"Redator","author_link":"http:\/\/dotwork.com.br\/jornal\/author\/admin\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"A pol\u00edtica do passe livre pode melhorar o acesso aos locais de vota\u00e7\u00e3o mas, sozinha, n\u00e3o eleva a participa\u00e7\u00e3o dos","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/dotwork.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1743"}],"collection":[{"href":"http:\/\/dotwork.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/dotwork.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/dotwork.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/dotwork.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1743"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/dotwork.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1743\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/dotwork.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1743"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/dotwork.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1743"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/dotwork.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1743"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}